SOCOTRAMMaritime · Congo
Quai de Pointe-Noire au crépuscule, cargo à quai et pirogues amarrées

Notre Histoire

Notre Histoire

Trois décennies au service du transport maritime et fluvial congolais.

  1. 1990

    Création de Socotram à l'initiative de l'État congolais, pour répondre aux besoins stratégiques du pays en transport maritime et fluvial.

  2. 1991

    Mise en place d'un plan de développement en trois phases : optimisation des droits de trafic, affrètement d'espaces sur des navires partenaires, puis constitution progressive d'une flotte propre. Accords stratégiques avec des armements internationaux en Europe du Nord, en Italie, en France et en Afrique du Sud.

  3. 1996

    Réforme majeure (arrêté n°2421) ouvrant le trafic maritime congolais aux armements étrangers, tout en renforçant la position de Socotram comme armement national. Création de filiales spécialisées en manutention et transit.

  4. 2009

    Reconnaissance officielle comme armement national par l'arrêté n°1989 MTAMAM-CAB du 11 avril 2009.

[Jalons additionnels à intégrer avec le client — ouverture du bureau de Paris, ouverture du bureau de Bruxelles (dates à confirmer), évolution de la flotte, partenariats Trafigura/Glencore. Aucune date n'est inventée ici.]